长安奔奔E-Star被大量车主投诉电池续航严重虚标

2021-11-11 08:58:52 文章来源:中国网汽车

  中国网汽车11月11日讯 近日,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html )不断接到长安奔奔E-Star车主投诉表示,车辆满电可行驶公里数与官方参数严重不符,对此,记者展开了相关调查。

  根据车主徐先生投诉表示:自己购买的2021款奔奔E-Star车型,存在行驶表显示公里数与官方参数严重不符的情况,“100公里只能开40公里左右,行驶过程中,显示可行驶25公里却突然没电了,车辆瞬间失去动力!”车主气愤地告诉记者,“这已严重威胁到我的生命安全!”此外,徐先生表示:长安汽车对待问题态度非常消极,“厂家和4S店就是互相踢皮球,过去几个月的时间了,都没有解决方案”。

  和徐先生有同样遭遇的还有车主施先生,据他称:上个月刚刚提的2021款奔奔E-Star车型,该车搭载国轩高科磷酸铁锂电池,续航官宣301公里,但充满电只能跑200公里……他认为:该车续航严重虚标。

  根据记者调查发现,在网络投诉平台,有关奔奔E-Star车型的电池投诉也大量存在,问题主要集中在“电池严重虚标”、“断崖式掉电”、“剩余续航不准”等。甚至有车主称:车辆在剩余续航58公里左右时,竟然突然抛锚在路中间,存在严重的安全隐患。

  据悉,新能源电池存在因气温、充电方式、使用习惯等外界因素,可能会导致其表显续航里程与实际行驶里程存在略微差异的情况。但如果该差异过大,甚至出现车辆在行驶中突然趴窝的情况,车主是绝对无法接受的。此外,对于车辆问题及厂家的售后态度,投诉车主直言:“对新能源汽车有点失望,对长安厂家更失望!”

  针对大量车主投诉中表示的国轩高科配套的长安奔奔E-Star电池掉电严重等问题,国轩高科此前曾回应称:经与相关部门确认,公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题。此外,在回应中,国科高轩还表示:“经判断系部分采集传感器精度波动导致SOC计算与实际值产生偏差”导致,国轩高科“将配合整车厂商做好相关车辆故障排查工作”。

  对此,记者也向长安汽车发去了相关采访问题,希望了解事件的进展情况,但截至发稿,对方仍未给予任何回复。

  长安奔奔E-Star作为长安汽车旗下的一款微型纯电动车,因2.98万元起的亲民价格,受到消费者青睐。然而如今却因为电池原因被大量投诉,且得不到解决。投诉车主徐先生称,因为生活需要,自己目前还在使用着故障车辆,但生命安全却时时受到威胁。希望长安汽车能够尽早说明车辆故障原因,并给予车主及时有效的解决方案。

( 编辑:王芳 )

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