菏泽一市民：刚买11个月的上汽大通车，怎么比5年的老车生锈还厉害？

　　“刚买了11个月的新车就出现10多处生锈的地方。”近日，菏泽网友陈先生通过大众网·海报新闻发起的“菏泽3.15吐槽大汇”反映，11个月前，他购买了一辆上汽大通G10型号的商务车，现在发现车辆10多处生锈，在要求换新车时遭到了拒绝。上汽大通菏泽万谊汽车销售服务有限公司相关人员表示，他们只能免费维修，坚持换车需找购车时的经销商。

　　车主：不足一年新车，比五年老车生锈还严重

　　2019年4月27日，陈先生以裸车价17.6万的价格在曹县南关一家汽贸代理商处提了一辆上汽大通G10，在验车时未发现问题。“买车时，代理商承诺从就近的4S店帮我提车，并且全国联保，通过买车的相关收据发现，车是从河南周口一家4S店提来的。”陈先生告诉大众网·海报新闻记者，这辆车开起来不错，但是最近他在自己擦车的时候发现，车辆多处出现生锈。

　　陈先生车辆的车门滑道部位出现生锈、车漆出现凸起

　　陈先生告诉大众网·海报新闻记者，他买车是为了跑长途用，这近一年以来，车辆无碰撞，也没有违章记录，下雨时很少开，车辆都是停在自家的地下车库里。至于车辆的维修保养，陈先生都是去位于菏泽黄河东路的上汽大通菏泽万谊汽车销售服务有限公司保养。陈先生说，在发现车辆生锈后，他和上汽大通菏泽万谊汽车销售服务有限公司的售后人员取得了联系，售后人员现场检查了陈先生的车辆，只给出了可以维修的答复，也并未说明生锈的原因。

　　陈先生车辆的车门锁处出现生锈、前门脚踏板处出现生锈

　　“我这车的很多处都是从里往外生锈，并且还凸起来了，这要是从外往里生锈还好修点。”陈先生说，他不能接受仅仅对车辆维修，自己的车刚刚跑了4万多公里，而车子的质保期限是3年6万公里，如果只是维修的话，会影响车辆的市场价格，他要求换新车。

　　陈先生说，他在购买这俩上汽大通G10之前，曾有一辆开了5年的江淮商务车，那辆车也是生锈，但是生锈程度远远不如这辆不足一年的上汽大通G10生锈程度厉害。

　　4S店：不一定是质量问题，可以免费维修

　　就此，大众网·海报新闻记者联系到了上汽大通菏泽万谊汽车销售服务有限公司的售后人员，他表示，针对陈先生反映的问题，他们已经和厂家沟通过了，只能免费为陈先生修理车辆。

　　谈起车辆生锈的原因，该售后人员告诉大众网·海报新闻记者：“生锈的原因暂时不能确定，不一定是质量的问题，生锈也会与空气湿度、路况有关系。”

　　同时，该售后人员表示，他们一开始就给陈先生说过了，如果坚持要换新车的话，只能让陈先生自己去找他当时购买车辆的经销商解决。

　　律师：属三包之内，可免费维修

　　针对此事，山东邦治律师事务所律师韩尚耀表示，陈先生的汽车生锈属于三包范围，厂家应免费提供维修服务，但并不符合换新车的条件。

　　大众网·海报新闻记者通过查询《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》第二十条了解到，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

　　家用汽车产品自销售者开具购车发票(或者交付产品)之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏、动力蓄电池起火，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机累计更换2次后，或者发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的;(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家标准 GB/T 29632《家用汽车三包主要零件种类范围与三包凭证》等标准、规范的规定。

( 编辑：陈更 )