北京越野新车故障令车主对品牌失去信任 4S店称存偶发性

中国网汽车3月4日讯 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第一条就指出该法规是为了明确家用汽车产品修理、更换、退货(统称三包)责任，保护消费者合法权益而制定的。该法规有多条规定是针对消费者购车不久即出现汽车质量问题而制定的保护其权益的条文。

近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)接到一位2024款北京BJ40侠客行车主徐先生的投诉。徐先生表示购买这辆北京越野不过短短两个月的时间就出现了多次故障，一共进店维修了三次，现在依旧存在潜在问题在店维修。

　提车2个多月汽车出现多次故障

徐先生是2023年12月26号于甘肃兰州鹏龙永欣北京汽车4S店购入该2024款北京BJ40侠客行型号车辆的。

他提到购车的第二天，就发现车辆引擎盖出现异响的问题。接着他于2023年12月28日第一次进店检查。但第一次检查时，4S店称并没有检测出问题所在，于是便将车交还给了徐先生。当记者问及徐先生异响的出现对汽车驾驶是否有影响时，他表示“在驾驶的操控方面是没有影响，但是声音非常刺耳”。

徐先生称第二次进店维修是在2024年1月13日，维修的主要原因，首先是引擎盖异响和发动机内异响问题更加严重，其次是多次出现了挂挡车辆空转的问题。这一次维修时间一共七天。4S店的维修师傅表示在对车辆进行仔细检查之后，发现出现异响的原因主要是发动机飞轮装配时出现了偏移，通过对其进行调节后异响变小。而对于汽车空转的问题，4S店的售后主管称在维修期间，每天都会进行2-3次的测试，测试难度也不大，就是“起步的时候就挂挡测试就行”，但是都没有出现挂挡空转的问题。

徐先生称第三次进店维修的原因是汽车起步挂挡不走的问题越来越严重了，甚至在等红绿灯的时候也出现过该问题。他表示这对其造成很大的心理压力。于是2024年2月21日晚徐先生通过厂家安排的拖车，将该北京越野拖到了兰州鹏龙永欣北京汽车4S店进行维修。售后主管表示22号一大早就把车打着试车，并没有任何问题。他补充道，后续每天2-3次的检测都没有发现汽车起步挂挡不走的问题。徐先生于是给4S店主管发送了汽车挂挡不走的视频录像。在售后主管看来，这种问题存在偶发性，因为在每天的检测中确实没有发现问题。

徐先生2024年25号的投诉截图

徐先生录制的汽车挂挡不走的视频截图

三次维修与三次投诉

徐先生属于异地购车，他表示一共三次维修，每一次来兰州鹏龙永欣北京汽车4S店维修都要耗费大量的时间精力。在他看来，一辆新车在短短2个多月出现这么多问题，消耗了他对北京越野这2024款北京BJ40侠客行的信任。

于是徐先生表示他先后在2024年1月7日、2月21日、2月25日三次在中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)递交了对该车的投诉。记者在平台核实确有此事。

质疑与回复

记者通过采访徐先生，总结了他的几点质疑。

第一点是他怀疑这辆车并非新车，首先是在提车时他的车辆保护膜和能源标志被撕掉了，而在他观察同店其他车辆时并没有该现象。其次他表示在开车的时候出现刹车片有异响的问题，在他看来，只有旧车才会出现这种刹车片异响问题。

第二点是对该4S店的不信任。首先他表示第一次维修时当时的工作人员没有填写工单，导致第二次维修时4S店否认第一次维修的情况；其次他表示4S店一直强调维修时并未发现挂挡起步不走的问题，而他自己提车以来出现了10余次该问题，所以他对该4S店的态度表示不满。

记者联系到甘肃兰州鹏龙永欣北京汽车4S店的售后主管。

他强调该车是一辆新车。关于保护膜和能源标志被撕除的问题，他询问过当时的销售，表示当时销售和徐先生沟通有误，销售顾问去洗车的时候各方面在交车前撕掉了。关于这一点，售后主管表示如果徐先生提车时认为撕除这些标志不行，完全可以在当时换一辆。而关于刹车片异响的问题，他表示导致该请况的原因很多，如果徐先生确实认为有问题，可以先进行检查然后维修，“新车是百分之百没问题的”。

就工单问题，售后主管告诉记者，工单他也向当时的维修师傅确认过，确实没有填写，属于误会。

而服务态度上，主管表示他确实尽心尽力了。首先是在第二次维修时就赔偿过徐先生8000元现金并赠送了几次保养；其次在第二次维修结束时徐先生要求的拖车送回，尽管当时下了很大的雪，他也照做了；最后关于汽车挂挡不走的问题，他们将视频发到了北京的厂家技术科和研究院，提出了升级模块来尝试解决问题的方案。

就徐先生诉求的回复

关于赔偿问题，售后主管向记者透露，在第二次维修汽车时已经和徐先生签订了和解协议，表示已经一次性赔偿到位了，包括一次性的8000元和数次汽车保养，他称如果再有问题就按照汽车三包法的规定来。

解决方案

售后主管表示，汽车有问题他们会积极寻求解决。

他称目前来说主要的问题就是存在汽车挂挡不走的情况，而北京的厂家技术科和研究院的专家分析讨论后，提出对汽车底盘控制模块进行升级的方案。售后主管告诉记者，由于确实在维修中没有发现汽车起步挂挡不走的问题，这种情况存在偶发性，暂时的维修方案只能这样。

此外，记者也联系了北京汽车方面，客服人员告诉记者，就徐先生的车辆故障会积极跟进处理，当记者追问类似故障问题是否有其他车主投诉时，对方给了否定的回复。针对徐先生的车辆故障投诉后续，中国网将保持持续关注和跟进。

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( 编辑：谭梦桐 )