哈弗二代大狗新能源高速路突发熄火 维修赔偿引争议

中国网汽车3月5日讯 根据《全国历年高速公路事故数据统计年报》可查看的统计数据得知，2016年全国高速公路上发生的事故高达8934起，死亡人数达5847人，受伤11956人。高速公路上的小轿车速度往往能够达到120公里每小时，比大多数火车都快，但小轿车却不像火车有轨道的保护，因此汽车在高速路上行驶需要更加谨慎。

事实上，汽车上高速行驶，每一处细节都很关键，包括轮胎、电气系统甚至汽车各个模块，因为一旦出现任何问题，都极容易车毁人亡。

近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)接到一位哈弗二代大狗新能源汽车车主黄先生的投诉。黄先生表示，2024年1月29日，他的车在新疆奎屯市的一条高速公路上高速行驶时不幸突然熄火，而熄火的原因是汽车进水使得模块烧坏。汽车修好之后黄先生再次开车上路却发现发动机故障灯一直亮着。前后的变故让黄先生很担忧，且对该车的安全性表示非常不信任，他希望哈弗4S店能完全修好该车辆并免去工时费，同时对他因修理该车时所产生的差旅费进行补偿。

高速险情

黄先生表示，这款新能源汽车是他2023年5月份在湖北省宜昌华坤汽车服务有限公司购买的，因为工作的原因，2023年8月他就开着该款车辆来到了新疆奎屯市。

而险情是2024年1月29日在奎屯市的一条高速公路上发生的。他表示当天其实是他借给朋友开的，当时“本身就靠着右边车道在行驶，突然屏幕上跳出一个警告标识，然后(车辆)直接就不动了”，他朋友马上把突然熄火的车往右侧的紧急车道靠，紧接着拨打救援电话，安全地等到了拖车的救援，车子就被拖到了附近的新疆奎屯华清4S店(哈弗售后)进行维修。

为什么会突然熄火呢？

汽车被救援车拖到4S店之后，新疆奎屯华清4S店(哈弗售后)的维修师傅修理了三天，确定是防盗模块进水被烧坏了。

记者联系到该维修师傅，他称汽车运过来之后，他发现底盘下面有一层冰，拆开之后他发现防盗模块上有大量水渍，而防盗模块就在位于A柱下面靠近底盘的位置。于是师傅认为是之前汽车进水，因为新疆天气冷这些水都冻成冰了。他进一步推断，“很可能是汽车是在洗车时进的水，我们新疆冬天不下雨，只有洗车水才能进去”。

黄先生很不理解，因为他称近两个月来都没有到洗车店洗车，而且这台哈弗二代大狗也没有涉水、改装、事故等情况的发生，“怎么可能是汽车进水呢”，同时他也向记者提出了自己的质疑，“即使是洗车进水，没有刻意把车泡到水里面，如果一辆车因为洗车进水导致模块烧坏，那车子本身设计就有问题吧”。此外，黄先生向记者透露，曾认真地看了维修师傅拍摄的模块图片，“并没有发现有水渍的痕迹”。

但维修师傅提到，也存在2个月之前洗车时进水的可能，因为模块那个位置相对密闭，且新疆当时温度较低，如果有进水基本不会蒸发，保存到现在也并不稀奇。当问及洗车为什么也会导致汽车模块进水时，师傅表示现在车辆上的模块数量很多，而一些人洗车时并不注意保护，像车边、底盘等位置也用高压水枪强行冲刷，水很容易从门边里进入汽车内部，“按道理来说，水枪是不能强行冲刷这些部位的，只能拿抹布擦一擦”。

而针对黄先生提及的2024年2月18日提车之后一直出现的发动机故障灯一直亮起的问题，维修师傅表示这很可能是因为新疆天气较低，发动机燃烧不充分导致的，同时他告诉记者，哈弗汽车全国都是可以进行售后服务的，都可以就近检测出具体问题，然后进行维修就可以了。

争议聚焦

记者在进一步与黄先生沟通之后，他表示目前仍有三个诉求：第一，他想确认汽车因洗车进水导致模块烧坏问题并非普遍现象，是个案，汽车修好之后能正常使用，让他心理上的阴影得到消除。第二，他认为汽车的工时费不应当收取。第三，他表示从2024年1月29日到2月18之间，因工作需要，产生了大量租车费，希望得到4000-5000元的差旅费的补偿。

对此，记者通过询问400厂家和新疆奎屯华清4S店(哈弗售后)的维修师傅得知，同型号车辆的类似问题并不普遍。

针对车主提出的工时费应当免除的诉求，维修师傅称，该哈弗二代大狗新能源并非质量问题导致的损坏，不受汽车三包法的保护，且在此之前，4S店在哈弗厂家的的协调之下，已经免除了托运车辆以及更换模块产生的材料费共2000多元，这360元的工时费应当收取。

　差旅费争议

对差旅费这一诉求，记者在《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(汽车三包法)中找到了相关条例,其中第二十一条提到：家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日(包括等待修理零部件时间)的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式予以补偿。

黄先生认为前后车辆停放在新疆奎屯华清4S店(哈弗售后)20余天，在此期间产生的差旅费应当由4S店承担。

记者通过采访新疆奎屯华清4S店(哈弗售后)的维修人员得知，其实车子运到店里的第三天就已经把模块修好了，他表示是黄先生不愿意支付工时费一直不来取车，一直到2月18日才交完工时费取车。黄先生承认确有此事。

　依然心存担忧

自从今年1月份在高速上突然熄火的情况发生之后，黄先生表示心有余悸，“这是一个很重的安全隐患”，他认为防盗模块处除了汽车外壳这一个防水部件之外，没有专门针对这一块儿的防水措施，“那这样的话怎么保证洗车、下雨的时候，不会再次发生汽车进水烧坏模块的情况呢？”

当问及使用该辆车的优缺点感受时，黄先生表示整体还算可以，就是他仍觉得潜在的安全隐患对他造成了很大的心理阴影。

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参考资料：

1.全国历年高速公路事故数据统计 (motcats.ac.cn)

2. 家用汽车产品修理更换退货责任规定_国务院部门文件_中国政府网 (www.gov.cn)

( 编辑：谭梦桐 )