汽车缺陷报道

  • 奔驰车发动机零部件高温引发火灾 4S店称与质量问题无关

    然而,李先生却认为,起火原因应该与发动机零部件质量问题相关,希望奔驰方面可以提供关于火灾起因的详细调查报告,如果确实是质量问题导致车辆起火,希望可以获得免费换车处理。 带着消防救援部门提供的调查认定书,李先生与购车所在的奔驰4S店取得联系。不过,对于车辆起火的原因,双方存在分歧。“4S店告诉我汽车起火与车辆质量问题无关,我也多次拨打奔驰的客服电话,也没有工作人员回复帮忙解决问题。”李先生表示。。

    2022-03-02 07:20
  • “锁电”致续航大缩水?数百车主喊不来威马汽车一句回应

    在其看来,威马汽车作为有影响力的汽车企业,如果用户反应的问题属实,那么其应当积极承担汽车召回、更换合格电池、提供解决方案等义务和责任,而不是以牺牲用户利益换取企业利润。 “基于威马汽车的侵权行为,173名联名用户要求威马汽车就锁电行为公开向委托人道歉,另外积极主动与用户沟通赔偿事宜,明确赔偿标注与实施方案,让每个用户都满意。”豆世菡称。 另外,广东大同律师事务所主任朱永平在接受时代财经采访时称,如用户反...

    2022-02-25 08:10
  • 长安汽车高管集体“解聘” 爆款车型UNI-K被指减配遭投诉

    其中,自主品牌汽车销量22.6万辆,同比增长12.6%,自主品牌撑起了大梁。 长安自主品牌汽车打造UNI系列,紧盯高端市场。2022年1月,UNI系列实现12047辆的销量。而在2021年,UNI系列年度总销量突破12万辆,累计销量迈入了20万辆大关。 实际上,国内自主品牌纷纷向高端化发力。吉利汽车推出领克汽车、几何汽车和极氪汽车。。

    2022-02-25 07:34
  • 威马汽车陷“锁电门”400公里续航打4折 销量掉队沈晖仍坚称有“破局之道”

    在销量端,曾经的造车新势力“第二王牌”威马汽车,踉踉跄跄地主动回归销量榜。 从2018年3月28日威马EX5首台量产车试装下线,再到2018年9月28日上市交付,威马汽车率先打破PPT造车质疑。 2019年,威马汽车销量达1.69万辆。同年,蔚来汽车交付量2.06万辆,小鹏汽车销量达1.67万辆。在我国造车新势力中,威马汽车稳居第二,而且与第一名蔚来汽车的销量差距也不过3700辆。。

    2022-02-15 09:00
  • “买车一年,修车半年”:奔驰EQC电机故障频发,车主盼召回

    据某车主描述,车辆里程数1500公里-86000公里之间电机都有可能出现故障。另一车主表示,自己是2021年6月提的车,在里程数6000公里时电机首次出现问题,10000多公里该情况又出现了。 不仅如此,该车电机坏的次数也具有不确定性。有车主表示,自己在三个月内换了两次电机;有车主表示“买车一年,坏了2个电机,加上等电机的时间,差不多半年时间都在修车。。

    2022-01-29 09:16
  • 我国累计实施汽车召回2423次 新能源车、机动车排放、OTA召回成重点

    新能源车呈现出新的安全特点 当前,我国新能源汽车产业进入发展快车道,产业技术水平显著提升,产业体系日趋完善,企业竞争力大幅增强,成为汽车产业转型发展的主要方向和促进经济持续增长的重要引擎。据悉,截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.6%。 王赟松介绍,与传统燃油车相比,新能源汽车呈现出新的安全特点,市场上有些车辆出现了电池化学稳定性、再生制动、碰撞兼容性等新型风险类型。。

    2022-01-25 07:09
  • 领克就车身钢材宣传问题发声 “给车主带来的疑惑深表歉意”

    并就此事给车主带来的疑惑表示了歉意。 据公开说明描述,在车型配置方面,不同国家销售的领克01,会基于各国市场用户需求和竞争力确定。不同国家销售的01配置组合、销售价格会有所差异。 针对车主投诉的有关车身结构示意方面,领克表示:国家目前没有统一标准,领克目前也没有统一的示意规范,导致不同部门或不同场景使用的车身结构示意方式也不一致。对此给车主带来的疑惑,领克表示:深表歉意。。

    2022-01-19 17:33
  • 多车主投诉上汽大众朗逸"减配" 律师:消费者可索赔

    记者在多个投诉网站上发现,关于上汽大众朗逸2021款车机问题的投诉并不是个案。某第三方投诉网站显示,关于上汽大众朗逸2021款的故障投诉共281个,服务投诉133个,其中大部分集中在车身附件及电器上,超过一半的投诉认为存在销售欺诈和配件争议。 不是质量问题,消费者就不能维权了吗? 北京金诉律师事务所执行主任王佳红律师表示,对于消费者来说,不仅仅质量问题要保护消费者,虚假宣传也一样要保护消费者的权益。。

    2022-01-12 08:30
  • 长安CS75 PLUS车机卡顿引发集体投诉未解决 第二代车型推出能否挽救品牌危机

    此外,该车型的投诉曾在2020年11月至2021年2月期间出现过爆发性增长。内容除了上述质量问题投诉外,大批车主还投诉长安汽车存在涉嫌虚假宣传等问题,并纷纷表示对该品牌已丧失信心。 由于投诉量直线上升,导致长安CS75 PLUS车型于2020年底至2021年初在我网投诉排行榜中高居第一位,直至今日,该车型仍位列车型投诉榜前五位。。

    2022-01-10 09:03
  • “独苗”途锐被爆三大通病投诉 进口大众何去何从?

    中国网记者也向进口大众反馈了相关问题,但至截稿日尚未收到回复。除机脚垫易老化外,途锐中差速器也被大量车主爆出存在异响。大幅度转弯或掉头时,车身后部发出“咔咔咔”声响。有车主更换完差速器后,故障消失,但他们担心更换的配件还有坏的可能性,出保后仍需要自费维修,且进口维修部件价格相当昂贵。大量车主要求更换升级件,或提供终身保修。此外,不少车主称,途锐满油状态R挡或空挡时,油箱也存在异响。 途锐产品力“落下...

    2022-01-07 09:19