最终，建议厂家在能够完全解决故障问题的情况下，主动与车主张先生进行沟通，积极地处理此次投诉案件。 至截稿前，中国网汽车记者再次电话回访车主张先生，张先生表示厂家相关工作人员已经就此次投诉问题进行了沟通，同时，对于车辆的解决方案和相关处理办法达成了一致。车主最终对厂家的处理方案表示认可和满意，并已经在中国网汽车投诉平台结案。
不幸的是，潘女士的车辆也就在改款GLB 220车型上市后的几个月时间之内就碰上了“48伏车载电力系统故障”。 记者通过查询中国网汽车投诉平台以及国内其他相关投诉平台后发现，鉴于中期改款的2024款GLB 220车型上市时间较短、保有量也不高等因素，截止到目前该车出现“48伏车载电力系统故障”的案例也相对较为少见。至于改款GLB 220车型未来是否会有更多的“48伏车载电力系统故障”投诉发生，中国网汽车投诉平台将持续关注。
与此同时，记者联系了哈弗厂家，客服人员表示，关于车主烧机油的问题会再次帮客户反馈，后台工作人员也会尽快协助用户进行处理，给用户回复。记者询问此故障问题是否常见，客服表示“查询不到相关信息”。 此外，杨先生向记者坦言，之所以购买这款哈弗H7，是因为“上一辆车是长城品牌，没出现什么大问题”，出于对品牌的信任，第二部车还是选择了长城，“但没想到才四年就出现(烧机油)问题……”。
目前做过一次电脑识别后，已经将故障问题反馈给厂家，需要厂家进行技术支持和给出故障维修方案。因为目前很多奔驰车型都因为国六B排放标准执行之后，配备了利于环保的排气阀门，而且店里已有两三位车主都出现了类似故障问题，我们也在等待厂家的进一步解决方案。” 由于该故障问题需要厂家技术支持，所以，中国网汽车记者再次电话连线了奔驰厂家400售后服务热线，接线工作人员表示，“张先生的反馈问题之前有收到，该故障可能需要软...
孟女士表示，在中国网汽车投诉平台投诉过后，江铃厂家第一时间安排当地授权的河南东新联众服务中心进行售后检修，但“实车检测过程中没有出现问题”。直到2023年12月因故障频繁发生再次投诉至平台时，车辆第二次进行检修，售后人员才检测出来“油门踏板需要更换”，由于车辆已过保，所以“需要自费修理”，在孟女士看来“这个故障是很早就有的，只不过由于技术人员不专业，这次售后(人员)才检测出来”，孟女士认为，虽然“脚踏板不...
就这两起投诉，中国网汽车记者对车主进行了深入采访，了解车辆故障问题如下： 1、车主崔女士在辽宁省抚顺市使用的日产ARIYA艾睿雅车辆在购车第二天开始故障问题陆续出现，如无法用国家电网充电桩充电、空调小故障、异响等问题。但在2023年12月17日左右出现了严重故障问题，故障现象为“车辆电量几分钟内从99%下降到4%, EV系统告警，车辆关机无法启动。
中国网汽车记者也第一时间向智己方面求证获悉：智己密切关注到部分用户的车辆出现了屏显信息和倒车提示音缺失的问题，给用户出行和用车带来不便和麻烦，深表歉意。 智己方面进一步表示：经查，是由于IMOS集成的PDC(倒车雷达)提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，导致了部分车辆在23年12月31日 20点以后出现了倒车提示音缺失的问题。同时，对于未在23年11月底升级最新版本的部分车辆，会出现屏显信息缺失的问题。
并且，4S店对接人与车主的聊天记录中也显示，“更换了零件后依然存在异响问题”，并已将问题反馈给厂家。 就此问题，中国网汽车记者电话咨询了厂家售后服务专线，客服人员称会有负责人在一个工作日内进行答复，但至截稿前，官方客服都未曾有任何反馈。 就此问题，中国网汽车记者也联系到了smart厂家相关负责人，该负责人积极配合我们的采访，并在了解了实际情况后给出记者答复。厂家相关负责人解释到，“车主朱先生所反馈的问题厂家...
其中，有一位2022款长安欧尚X7 PLUS车型的车主张先生“意外”地在中国网汽车投诉平台上“确认结案”。记者“先入为主”地认为厂家可能是听到了车主的呼声，事情或有了转机。然而，经记者了解后最终从张先生口中得知，4S店给了(他)一个安装升级包，因此他在平台上“确认结案”，但张先生升级后发现其车辆并车机并没有得到升级，手机投屏依旧无法使用。
前不久，中国网汽车投诉平台帮助一位日产逍客车主维权，解决了车辆行驶中突然失去动力的问题，并且因其车辆在EGR阀召回范围，也进行了零件更换。近日，中国网汽车投诉平台又接到另外一位日产逍客车主程先生的投诉，其车辆故障与之前的召回并不相关，而是新车买来不久就多次发生无法点火的故障。 从以往的经验来看，一般车辆无法启动或启动困难往往是电瓶亏电、启动机故障、点火系统故障等问题，但车主程先生否定了这些原因。
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