记者在采访车主王先生之后了解到，王先生的日产逍客 2.0L CVT豪华版车型购买于2021年8月。2023年12月，在行驶了17000公里左右时突然发生故障。王先生在驾驶这台逍客正常行驶过程中，突然发动机失去动力，只能跑到10km/h左右的速度，无法提速。之后，其车辆发动机故障灯点亮，自动启停故障灯点亮。因为发生故障时，后面还有其他车辆，差点发生追尾事故，非常危险。
2022款长安欧尚X7 PLUS车主郑先生对中国网记者表示：“车买了2年了也没有升级(车机系统)，厂家总是说车机很稳定，不需要升级。”然而，实际情况是车主们对长安欧尚X7 PLUS的车机产生了极大的抱怨。当前的车机是非常老的版本，预装的导航等APP版本也是老版本，厂家未进行升级。
近日，中国网汽车投诉平台再次收到另一位名爵6车主的投诉，同样是发动机积碳问题受到困扰。 中国网汽车记者就此投诉详细采访了车主吴女士，她表示，“自己的名爵6购买于2020年7月，在行驶了不到3万公里之后突然出现‘发动机排放故障’的故障灯，第一次遇到问题后店里给做了系统升级。但一个多月以后，车辆的‘发动机排放故障灯’再次点亮，并且出现了只能低速行驶，加油车不走，发动机噪音变大且伴随抖动等。
2023年4月，车辆在高速正常行驶时突发发动机报警、车辆熄火等故障，并险些造成交通事故。后经江西赣州雪铁龙4S店检修，以“给车辆保养并添加了机油”处理。 但令车主没想到的是，该车在行驶2000多公里后再次报警。肖先生联系厂家投诉，在其指示下驱车前往东莞常平新标汽车4S店再次对车辆检修。 “他们(4S店)确认是车辆严重烧机油，需返厂维修，并要求我支付3000块钱。
值得注意的是，经记者查询发现，在中国网汽车投诉平台及其他投诉平台，奔驰C级制动器故障问题并非个例。中国网汽车投诉平台在早些时候也接到另一位奔驰C级车主的投诉，其反馈购车后短短一年内车辆多次出现制动器故障问题，“开着有很大的心理压力”，给日常的用车带来了困扰。 就车主廖女士反馈的“在车辆第二次出现问题时，4S店承认第一次检修时有个故障部件嫌贵没有及时进行更换”的情况，记者咨询了河南大河律师事务所的王永建律...
小电天体成立于2021年7月，其背后并无重庆新特的身影，这表明电动屋与新特汽车无直接关系。企查查信息还显示，新特汽车的运营主体仍属“重庆新特长寿新能源汽车有限公司”，但目前新特汽车的官方网址已经无法打开，这也意味着新特汽车早已退出历史舞台。因此，有关新特DEV1车辆的投诉以及售后保养问题，或都将成为车主们的棘手难题。中国网汽车投诉平台将持续关注。
根据车主反馈：”刚买半个月车，高速公路正常行驶，突然听到车辆异响，安全停车后检查车辆发现发动机漏油。” 汽车发动机漏油会导致发动机缺油，加剧磨损，甚至引发火灾，严重威胁驾驶安全。中国网汽车在此提醒各位车主，当发动机漏油时，应立即停车检查漏油情况，若漏油较严重应联系专业技师检修，切勿强行驾驶，以防发动机缺油损坏或火灾风险。车主应定期检查发动机和相关部件，确保车辆安全运行。
值得注意的是，经记者调查发现，在中国网汽车投诉平台存在多起“瑞驰新能源EC35电池续航严重缩减”的投诉。其中，投诉车主陈先生反馈:“不到1年的时间，车载表显续航已从充满电260km左右，到现在大部分车表显只有180km”；车主蔡先生称:“标续航240公里的车，实测极限续航低于120公里”；车主李先生称，“在5年20万公里质保内，续航只有1/3了”。 此外，多位上述投诉车主均对瑞驰新能源汽车的售后服务表示不满：“就一直拖着，说没...
与之伴随的是车辆打不着火、电动车窗等按键失灵，随后4S店将车辆拖走。 经过一周时间检查，4S店给车主及我网平台的回复为车辆是偶发性报故障码，车辆本身没有问题，在此期间4S店给车主提供代步车辆。然而，车主认为这么短的时间车辆就出现问题，。
据车主王先生描述，该车购买于2023年7月25日，10月19日，王先生到重汽服务站去做车辆保养时，出现了ABS故障灯亮的情况，服务站师傅通过检查判定问题出在车辆后桥左轮毂，维修师傅随即将左轮毂拆开，发现轮毂里缺少十颗螺丝且油封已经损坏。 王先生认为，该车购买不足三个月就出现了这样的情况是不正常的，认为该车“后轮毂的螺丝是被人拆卸过的”。同时，王先生表示，买车时并没有人将此情况告知自己，因而认为服务站存在“欺诈消费...
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